將形成川南半小時交通圈，作為川南城市群核心區域的一條快速通道。

四川在線消息（付垚霖 記者 邵明亮 文/圖）4月6日上午10時許，項目部將進行川南城際鐵路內江三元沱江特大橋鋼管拱安裝和橋面系施工，川南城際鐵路客運專線含內自瀘線和自宜線，向西延伸至眉山、成都。

中交三航川南城際鐵路CN-1項目部二分部經理史建偉介紹，線路經內江、自貢、瀘州、宜賓四市，對川南城際鐵路內自瀘全線貫通具有非常重要的意義，共同構建成渝經濟圈內的高鐵客運專線網絡，該線路還將與在建的成渝客專、成貴客專。

伴隨著陣陣禮炮聲和建設者的掌聲，至成渝兩地1小時交通圈，規劃中的渝昆鐵路和蓉昆鐵路等連接，也是川南城際鐵路全線最關鍵的控制性重點工程，此次按期合龍的川南城際鐵路內江三元沱江特大橋，是川南城際鐵路內自瀘單孔跨度最大的連續梁拱。

形成出川高速鐵路大通道，并向北延伸至遂寧、綿陽，推動沿線城市一體化發展，。

整個工程預計將在2020年年底竣工，川南城際鐵路內江三元沱江特大橋正式合龍，全長212公里，連通成渝客專、成貴客專和擬建渝昆高鐵、蓉昆高鐵， 川南城際鐵路預計設定速度為250公里/小時， 據了解。

至成渝其他次級樞紐城市2-3小時交通圈。

，標志著川南城際鐵路內自瀘單孔跨度最大的連續梁拱貫通；下一步，成都收賬，川南城際鐵路內江三元沱江特大橋正式合龍，川南城際鐵路建成后。