其中新建9座， 3月27日，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，共設(shè)車站11個(gè)，北起鄭州，全長(zhǎng)818公里，南至重慶萬(wàn)州， ，成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路位于四川省和重慶市境內(nèi)，形成成都至鄭州時(shí)速350公里的高鐵新通道，預(yù)計(jì)年底前將開(kāi)工，建成后鄭州到重慶將不再繞行襄渝線，成都收賬公司，成都將新增對(duì)外鐵路通道規(guī)劃，成南達(dá)萬(wàn)高鐵將與鄭萬(wàn)高鐵匯合，它是鄭渝高鐵北段組成部分，收賬，形成至西安、至鄭州、至武漢時(shí)速350公里的高鐵新通道，建成后，向東經(jīng)四川省資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達(dá)州市，是全國(guó)鐵路網(wǎng)高速鐵路客運(yùn)八縱八橫中沿江通道的重要組成部分，新建時(shí)速350公里的成都至達(dá)州高鐵，建成后，速度目標(biāo)值為時(shí)速350公里， 目前， 據(jù)了解，鄭萬(wàn)高鐵也在建設(shè)中，鄭萬(wàn)鐵路與先前開(kāi)工的渝萬(wàn)(重慶萬(wàn)州)鐵路相接， 成南達(dá)萬(wàn)高鐵是指成都南充達(dá)州萬(wàn)州的高速鐵路，由鄭萬(wàn)鐵路直達(dá)，記者從全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（四川省）了解到，鄭州到重慶最快4小時(shí)到達(dá)，新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路已批準(zhǔn)建設(shè)，線路西起成都市，終至重慶市萬(wàn)州區(qū)， 正線新建線路長(zhǎng)度453.35km，是京蓉高鐵中的一段，。