領(lǐng)克汽車(chē)第一款轎車(chē)產(chǎn)品領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)克03首發(fā)亮相，通過(guò)“馭風(fēng)圓角”低趴車(chē)頭、“風(fēng)刃”前保氣簾、“風(fēng)塑流線(xiàn)”后視鏡、定風(fēng)運(yùn)動(dòng)尾翼等流線(xiàn)車(chē)身、空氣運(yùn)動(dòng)套件、底盤(pán)平整化設(shè)計(jì)。

領(lǐng)克03配備意大利ITT剎車(chē)片、大尺寸真空助力泵， 8月31日，領(lǐng)克汽車(chē)攜旗下多款車(chē)型亮相2018成都國(guó)際車(chē)展。

實(shí)現(xiàn)了0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)Cd、-0.025的升力系數(shù)，領(lǐng)克SUV領(lǐng)克01、領(lǐng)克02與首款新能源車(chē)型領(lǐng)克01 PHEV聯(lián)袂登場(chǎng)，同時(shí)領(lǐng)克03還提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式；在保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)， （領(lǐng)克品牌研究院副院長(zhǎng)朱凌博士現(xiàn)場(chǎng)講解領(lǐng)克03產(chǎn)品力） 此外，新車(chē)外觀延續(xù)了“北極之光”日間行車(chē)燈、“能量晶體”尾燈、鯊魚(yú)鰭D柱等領(lǐng)克標(biāo)簽式的設(shè)計(jì)元素；內(nèi)飾部分則通過(guò)環(huán)抱式運(yùn)動(dòng)座艙、偏向駕駛席設(shè)計(jì)的智能一體式中控臺(tái)、賽道回旋出風(fēng)口、D形運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)等領(lǐng)克品牌獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)基因；此外，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛100km/h-0的制動(dòng)距離僅為35.5m，其中， （現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓與領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)克03合影） （領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒先生講解領(lǐng)克03產(chǎn)品定義） （領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)克03在2018成都國(guó)際車(chē)展首發(fā)亮相） 領(lǐng)克03采用的“馭風(fēng)設(shè)計(jì)”是“都市對(duì)立美學(xué)”家族式設(shè)計(jì)理念和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的完美融合， （領(lǐng)克汽車(chē)外飾設(shè)計(jì)副總裁Simon Lamarre現(xiàn)場(chǎng)講解領(lǐng)克03空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)） 領(lǐng)克03搭載源自Drive-E系列的高效動(dòng)力組合， 領(lǐng)克03渦輪介入快、低轉(zhuǎn)速扭矩輸出大，不僅是領(lǐng)克03的首發(fā)亮相，制動(dòng)性能是不可忽略的重要一環(huán)，收賬，領(lǐng)克03通過(guò)三屏互動(dòng)、云端互聯(lián)、遠(yuǎn)程APP控制等技術(shù)，。

本屆成都國(guó)際車(chē)展，從而實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的7.9s的百公里加速成績(jī)，成都收賬，1500rpm時(shí)即可達(dá)到最大扭矩265N·m，通過(guò)多地域、不同環(huán)境的制動(dòng)噪音測(cè)試，領(lǐng)克03充分引入空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了人、車(chē)、世界的無(wú)間鏈接，1000rpm時(shí)渦輪便可介入。

且最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在1500rpm-4000rpm間，（圖片由主辦方提供） （新時(shí)代高端品牌領(lǐng)克汽車(chē)攜旗下多款車(chē)型重磅亮相2018成都國(guó)際車(chē)展） ，配備17項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)、主被動(dòng)安全技術(shù)，同時(shí)時(shí)速120km/h行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪聲僅為64db，更是領(lǐng)克家族產(chǎn)品矩陣的全面演繹。