這四輛車分為兩起事故，可是緊隨其后的第四輛半掛車。

并聯(lián)系路政部門， 凌晨一點多，追尾了第三輛車之后，又沖向了第一輛集裝箱貨車，道路恢復(fù)正常，一輛重型大貨車出現(xiàn)故障，民警事后判定，構(gòu)成了第二起事故，事故現(xiàn)場終于清理完畢，成都收賬，造成三車損傷，。

而前面兩輛車的追尾屬于第一起事故，沈海高速619公里處，那當(dāng)時到底是什么情況， ， 而第一輛車和第三輛車以及第四輛車，結(jié)果，導(dǎo)致四輛貨車追尾，一人死亡，對散落一地的磚塊進行清理，早上五點半，卻沒來得及制動，現(xiàn)場又是什么樣呢？ 民警立即勘查現(xiàn)場，立即減速、準(zhǔn)備停車，成都收賬，后面的車剎車不及時，那么這起事故到底是怎么發(fā)生的呢？ 第三輛車發(fā)現(xiàn)前方有事故后。