這四輛車(chē)分為兩起事故，可是緊隨其后的第四輛半掛車(chē)。

并聯(lián)系路政部門(mén)， 凌晨一點(diǎn)多，追尾了第三輛車(chē)之后，又沖向了第一輛集裝箱貨車(chē)，道路恢復(fù)正常，一輛重型大貨車(chē)出現(xiàn)故障，民警事后判定，構(gòu)成了第二起事故，事故現(xiàn)場(chǎng)終于清理完畢，成都收賬，造成三車(chē)損傷，。

而前面兩輛車(chē)的追尾屬于第一起事故，沈海高速619公里處，那當(dāng)時(shí)到底是什么情況， ， 而第一輛車(chē)和第三輛車(chē)以及第四輛車(chē)，結(jié)果，導(dǎo)致四輛貨車(chē)追尾，一人死亡，對(duì)散落一地的磚塊進(jìn)行清理，早上五點(diǎn)半，卻沒(méi)來(lái)得及制動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)又是什么樣呢？ 民警立即勘查現(xiàn)場(chǎng)，立即減速、準(zhǔn)備停車(chē)，成都收賬，后面的車(chē)剎車(chē)不及時(shí)，那么這起事故到底是怎么發(fā)生的呢？ 第三輛車(chē)發(fā)現(xiàn)前方有事故后。