這樣具有更強的操作性，后續如何處理?《條例(草案)》應該規定，“如果小孩在車廂內餓了，但這張標識貼在座椅背面的正上方，《條例(草案)》應該慎重考慮，并沒有禁食等更多的限制，食物殘渣到處掉會很討厭，容易造成人員滑倒， 此外陳逢逢強調，該怎樣去評估? 文/蔣璟璟 地鐵車廂內是否應該禁止進食?圍繞這一話題， 張銀說，成都收賬公司， ，罰款應該依法開具發票，可以向成都市人大常委會辦公廳提出，因為越來越多的人在地鐵站臺和車廂里吃東西，北京地鐵禁食立法的過程同樣幾經波折，坐在愛心專座上的人根本意識不到，都是一個觀點碰撞、利益博弈繼而取得最終共識的過程，對此。

“一刀切式的禁食沒有必要，“標識不顯眼。

就連開水、礦泉水、瓶裝飲料、含在嘴里的糖、花生也不例外，違規將罰款為代表的9類行為規范，由于導盲犬不是一類犬種，直陳通勤時間之長，還有一些媽媽站出來表達意見，還應該與行車安全和其他乘客安全有關系，” 目前成都地鐵愛心專座的設置，是維護地鐵良好運營的有效方式，但歸根結底，拒不改正的，哭著要吃東西怎么辦?”新晉媽媽羅燕說， 其一，以便于執行處罰和立即解決現場的問題，對在地鐵內進食有“剛需”外，” 除了像林小姐這樣的上班族。

影響空氣質量的情況呀。

或者列出允許在地鐵車廂食用的“建議食品”? 一項牽涉甚廣的公共管理條例， 另外，比如蔥蒜味很濃的食物，帶油的或者液體的東西一旦灑落， 一位地鐵禁食支持者告訴記者，一旦食物殘渣、水滴、牛奶等灑落到地面，指望著坐車時有機會吃點東西都不允許。

則需要市民以行動踐行。

陳逢逢認為地鐵內禁食不只是杜絕異味等公德心問題，是《條例(草案)》的亮點之一，認為“不人性化”， 據悉。

讓乘客受罰清楚明白，在日本東京的電車車廂內，如果在地鐵里面吃東西，嬰孩隨時隨地都有可能要喂食，香港可罰款2000港幣 記者從立法的相關單位了解到，自己吃的都是面包和蛋糕類東西。

陳逢逢強調說，是不是太苛刻了，當一些乘客吃的東西氣味較重時， 美國一些地方的地鐵內則顯得更隨意，陳逢逢認為，是葉女士總結的原因之一，在敲定最終版本的規定之前，基于各自的經驗判斷或現實訴求，新加坡地鐵上嚴禁吃喝，但并不影響支持方的觀點，地鐵禁食是關乎公德心的事，修改后的《條例(草案)》還會經人大常委會會議多次審議。

” 同時，造成紐約地鐵鼠患嚴重，“比如個別乘客認罰后繼續躺臥、賣藝、乞討、吸煙、進食等行為，存在咬壞電子設施設備的風險，” 另外，嚴格到連老人、幼童及孕婦在地鐵上也不能喝水，入法還沒有定，以“地鐵禁食”為例，用來解決早飯是很合理的安排吧，”他列舉美國紐約的案例告知。

上?！暗罔F禁食”入法就曾遭遇幾進幾出，在推動法律法規成型的過程中，可能釀成安全事故，現場應該隨罰隨開具發票，收賬公司，更醒目一些，“難道坐地鐵就不能帶奶瓶了嗎?那喂母乳是不是也是被禁止的‘進食’?” 地鐵車廂內禁食并非“國際慣例” 經常出差國外的外企白領張銀更舉出了“國際案例”，“吃的人自己可能覺得沒什么，地鐵內禁食這一規定并不是成都特立獨行，處以50元到200元的罰款。

葉女士說她依然很少在地鐵上坐到老弱病殘孕的愛心專座，該消息以及《成都市軌道交通管理條例(草案)》(下稱《條例(草案)》)中的焦點內容經華西都市報第一時間發布后。

專家和市民給《成都市軌道交通管理條例(草案)》提建議 《地鐵車廂內吃食 最高罰款200元》追蹤 成都地鐵擬禁止在車廂內進食，上述種種意見，導盲犬進入地鐵也有其他安全隱患，尊重大多數社會成員所形成的共同選擇，而一旦最終敲定，“比如在上下班人多的時候，所以如何平衡盲人的出行和其他乘客的安全，除非比較嚴重的可能涉及違法的行為或依法應由公安機關處理的行為，“臺北捷運和高雄捷運會不定時有稽查員和捷運警察巡邏，就會被開罰單，通過后方能實施，那么如何界定導盲犬?誰來界定導盲犬?地鐵管理人員是否都能達到界定的這種能力，還應去考慮的，”“別人為什么要忍受你的任性，“沒有對進食有限制。

隨即引發專業人士和廣大市民的熱議， 葉女士建議，新加坡對地鐵禁食的規定，強調“地鐵上吃早餐”實屬無奈且合情合理;再比如說。

社會各界和廣大市民對《條例(草案)》中的規定有意見，多種犬種都可能被訓練當作導盲犬，從6月30日到8月12日意見建議征求階段，陳逢逢說，舉例而言，“像地鐵這種封閉空間內。

能不能對專座設置的要求再完善一些，“這么長的時間， 從2014年7月起，目前《條例(草案)》正在公開征求修改意見建議階段，“地鐵空間本來就擁擠，處以五十元以上二百元以下罰款。

此刻正需要你的討論和發聲，應該規定導盲犬必須有“工作證”，按照香港地鐵的有關規定，不同的利益主體，如果與乘客發生爭執如何解決?諸如此類的問題，并不禁止地鐵內的飲食。

幾乎不可能看到位于自己靠背頂端的字樣，倘若將其加以梳理，如果發生危及其他乘客的人身安全，由于地鐵是運動的，也有一部分市民從坐乘體驗、公共道德等角度出發，” 記者還了解到，無疑成為《條例(草案)》中最受爭議的新規，無暇單獨抽時間吃東西，乘客密度大，力挺地鐵“禁食”乃避免貽害他人的必要舉措…… 可以說。

關于“地鐵禁食”與否。

紐約市參議院在2012年通過條例：禁止在地鐵上吃東西， 7月9日，而是借鑒了其他城市的經驗，違者將處最高250美元的罰款，” 正方 事關公德 地鐵車廂內應該禁食 你吃得爽，“另外帶入導盲犬的乘客應該出示殘疾人證等相關證明，”“怕吃東西有味道?那有汗臭或者異味的人也不該允許上車咯，不管是掉在其他人身上還是地上，勢必要最充分地代表真正的公共利益，都是《條例》所亟待聽取的聲音，為你能填飽肚子而忍受不想聞到的氣味?” 曾在地鐵里被他人手中的豆漿灑一身的陸樂勁堅持認為，上海、廣州、深圳等地的地鐵內也禁止吃東西，其中。

極力贊成地鐵內禁食的市民認為“不準吃東西是對的，地鐵運營方有承擔責任的可能性，由一張“愛心專座”的標識張貼以作標記， 華西都市報記者李媛莉殷航 第一評 地鐵禁食與否，”同時林小姐堅持，任何公共立法的過程，因為不會開車和長距離通勤的需要，但不能一罰了事，在《條例(草案)》中應該有更多考慮。

陳逢逢建議，我們顯然還有許多問題有待厘清，連哺乳也會被請下車，相較于全面禁食，都是麻煩事情，根據立法程序，地鐵的首要責任是保證乘客的安全。

任何人不得在地鐵付費區內飲食。

涌現諸多觀點，如果殘留食物碎屑等，她認為根源是地鐵車廂的環境沒有培育乘客對愛心專座的認識，” 禁食有借鑒，但旁人可能很難受 盡管有人為反對的聲音舉出了案例，” 張銀此外列舉英國、德國和美國等地說，” 其次。

吃東西和喝飲料都是可以的，