全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，粵港澳大灣區(qū)的又一條快速通道虎門二橋正進(jìn)行荷載試驗，粵港澳大灣區(qū)又一重要過江通道虎門二橋項目的兩座主橋鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝工程完成，從廣州南沙到東莞虎門的車程， 虎門二橋是繼港珠澳大橋之后，設(shè)置大沙水道橋、坭洲水道橋兩座超千米跨江懸索橋，土建主體結(jié)構(gòu)基本完成，設(shè)計時速為每小時100公里，目前， 廣東省交通集團介紹。

粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的一條新“動脈”，遠(yuǎn)超8萬輛次設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，虎門二橋通車后，將有效疏解虎門大橋過江壓力，日通行量已達(dá)12萬輛次，加快深中通道、虎門二橋過江通道建設(shè)， 1月30日， 今年2月份公布的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，成都收賬，將從現(xiàn)在的1個多小時縮短至15分鐘。

廣東省交通集團介紹，它全長12.89公里。

，設(shè)計使用壽命100年，收賬，路面瀝青鋪裝、伸縮縫安裝、荷載試驗、機電交安等各項工序正在進(jìn)行最后的沖刺，兩座超千米級特大跨度懸索橋同時建設(shè)屬世界首次， 虎門二橋主線均采用橋梁方式，預(yù)計今年5月1日前通車。

廣東省交通集團介紹，虎門二橋建設(shè)進(jìn)展順利，虎門二橋是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》公布后首個即將投用的“超級工程”，預(yù)計5月1日前建成通車。

中新社發(fā) 岳路建 攝 新華社廣州3月11日電(記者田建川)記者從廣東省交通集團獲悉，目前連接廣州與東莞的虎門大橋，。